T9R[J0e8_R#,nWIR61]3gAk)Mw!8|F下则新闻来关注一场车祸和涉及电动汽车制造商特斯拉的争议OVKlfBF=%p7z~|。调查人员正试图找出上周六在得克萨斯州发生的2019款特斯拉Model S致命事故的原因cAHpSO=Q5(。显然,这辆车没能绕过弯道,致车上两名乘客全部丧生Gm;_VLNl*#Xs。汽车偏离道路,撞到了树上IR^,y@1KiI)]c%HhS!。警方称驾驶座上没有人=YQQqj_d4QF@fdNdLw。
车上有两人,一人坐在后排,另一人坐在前排乘客位bOV2G(&46E%。其中一个问题是,特斯拉的自动驾驶功能是否开启AIz7)T.3WQIE^V9,nE。该公司首席执行官埃隆·马斯克表示,基于目前收集到的信息,事发时自动驾驶功能并未开启,而且这辆车行驶的路段没有开启标准自动驾驶仪所需的车道线y0(APWmT@!D。
但如果自动驾驶仪没有开启,那是谁在以警方所称的“高速”驾驶汽车呢?自2015年推出以来,特斯拉的自动驾驶功能一直被认为是导致多人死亡的因素之一h32o]Un-x-C]Zd1Y。该公司的网站显示,自动驾驶仪不能使其汽车自动驾驶,仍然需要司机主动进行监控F[)OZpkBM-ktx^。
但在事故发生前几个小时,马斯克曾在推特上表示,自动驾驶仪比人类驾驶安全好几倍A&(sHcm-7Z&^_*Kt。联邦调查人员正在检查涉事车辆的运行情况及车祸引发的持续火灾Bj;gJhSbc_FJY。
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来源:可可英语 //www.utensil-race.com/broadcast/202106/634949.shtml